Як вирішити проблему протікання регулюючого клапана?

Регулюючий клапан є основним типом приводу, приймаючи вихід керуючого сигналу від регулюючого блоку керування, за допомогою динамічної роботи для зміни потоку рідини. Регулюючі клапани, як правило, складаються з приводів і клапанів. Якщо використовується потужність приводу, регулюючий клапан можна розділити на три типи: пневматичний, електричний і гідравлічний. Тут ми говоримо про кілька поширених несправностей і способів усунення регулюючих клапанів.

У сучасній системі автоматизованого керування заводом регулюючий клапан, як кінцевий виконавчий пристрій системи автоматичного регулювання, приймає керуючий сигнал для здійснення регулювання хімічного процесу. Його робоча чутливість безпосередньо залежить від якості системи регулювання. Згідно з фактичною статистикою сайту, близько 70% несправностей походять від регулюючої арматури. Отже, узагальніть та проаналізуйте фактори, що впливають на безпечну роботу регулюючого клапана та його контрзаходи при щоденному обслуговуванні.

Нижче наведено аналіз кількох поширених явищ витоку, а також запропоновані контрзаходи.

Витік клапана
Невідповідна довжина штока клапана. Якщо стрижень клапана занадто довгий, відстань стрижня клапана вгору (або вниз) недостатня, що призводить до зазору між серцевиною клапана та сідлом, до якого неможливо повністю доторкнутися, що призводить до нещільного закриття та внутрішнього витоку. Подібним чином шток клапана закритого газового клапана є занадто коротким, що призводить до зазору між золотником і сідлом, до якого неможливо повністю доторкнутися, що призводить до нещільного закриття та внутрішнього витоку.
Рішення:
Шток регулюючого клапана слід вкоротити (або подовжити), щоб довжина регулюючого клапана була відповідною, щоб більше не було внутрішнього витоку.

Витік упаковки
Після укладання в сальник до нього через сальник прикладають осьовий тиск. Завдяки пластичності сальника він створює радіальну силу і знаходиться в тісному контакті зі штоком клапана, але цей контакт не дуже рівномірний. Деякі частини контакту ослаблені, деякі частини контакту щільні, і навіть деякі частини не контактують. Під час використання регулюючого клапана відбувається відносний рух між штоком клапана та сальником, який називається осьовим рухом. У процесі використання, під впливом високої температури, високого тиску та сильної проникності текучого середовища, ущільнювальна коробка регулюючого клапана також є частиною явища витоку. Основною причиною витоку упаковки є витік на межі розділу, і буде витік для текстильної упаковки (витік середовища під тиском назовні вздовж невеликого проміжку між волокнами упаковки). Витік між штоком клапана та сальником спричинений поступовим зниженням контактного тиску сальника, старінням самого сальника тощо. У цей час середовище під тиском буде витікати назовні вздовж контактного зазору між сальником і штоком клапана.
рішення:
Для зручності завантаження сальника зробіть фаску у верхній частині сальника, а внизу сальника помістіть металеве захисне кільце з невеликим зазором від ерозії (поверхню контакту з сальником не можна нахиляти) щоб фарш не виштовхувався під впливом середнього тиску. Металева поверхня кожної частини пакувальної коробки та контактна частина сальника повинні бути оброблені, щоб покращити обробку поверхні та зменшити знос сальника. Наповнювач являє собою гнучкий графіт, через його хорошу повітронепроникність, невелике тертя, невеликі зміни після тривалого використання, невеликий знос і втрати від горіння, легке обслуговування, сила тертя не змінюється після повторного затягування болта кришки, хороший тиск і термостійкість, а не ерозією внутрішнього середовища, а метал, що контактує зі штоком клапана та сальником, не піддається точці або корозії. Таким чином забезпечується ефективний захист ущільнення сальника штока клапана, а також забезпечується надійність і довговічність ущільнення сальника.

Золотник і сідло деформовані і протікають
Основною причиною протікання золотника і сідла є посилення корозії через дефекти лиття або кування в процесі виробництва регулюючого клапана. Проходження корозійних середовищ і ерозія рідких середовищ також можуть спричинити витік регулюючого клапана. Корозія в основному має форму ерозії або кавітації. Коли корозійне середовище проходить через регулюючий клапан, воно спричиняє ерозію та вплив на матеріали золотника та сідла, щоб зробити золотник та сідло овальної або іншої форми, і з часом призведе до того, що золотник та сідло не збігаються, є зазор, і витік виникає, коли клапан не щільно закритий.
Рішення:
Ключовим є вибір і якість матеріалу золотника і сідла клапана. Вибирайте корозійностійкі матеріали та рішуче усувайте вироби з ямками, трахомами та іншими дефектами. Якщо деформація золотника та сідла не надто серйозна, їх можна відшліфувати дрібним наждачним папером, щоб усунути сліди та покращити обробку ущільнення для покращення ефективності ущільнення. Якщо пошкодження серйозне, його слід замінити новим клапаном.